予てよりトミックスで製品化の予告があった、１８３系 （房総特急・グレードアップ車） の試作品がＨＰを通じて発表がありました。
このシリーズの 「Ａセット」 がまず、注目なんですが、トミックスでは初めての正面貫通形クハ１８３の０番代が新金型で製品化されるということ。ご存じのように、１８３系のオリジナルは、クハが正面貫通形で、モハ１８３にパンタが搭載されているという仕様。上越向きに登場した１０００番代は、オリジナルとは全く異なる仕様で登場したのですが、様々な問題や経緯から、１８３系のグループに組み込まれました。
トミックスでは１０００番代を製品化していましたが、今度、ＪＲ仕様ではあるものの、クハ１８３のオリジナルが製品化されることになりました。
私はどちらかというと、１０００番代よりもオリジナルの０番代の方がお好みなんですけど、関水金属では前々から１８３系の０番代は製品化されていました。ようやく、トミックスでも・・という感じなんですけど、クハだけ新金型で、中間車は１０００番代なんですって。なぁ～んだ。
ＫＡＴＯで１８３系０番代を製品化する前に、ホビーセンターカトーのオリジナル完成品で 「１８３系房総特急仕様」 というのがリリースされたことがありました。クハ１８３は０番代ではなくて、非貫通の１０００番代にＡＴＣ機器を搭載した１５００番代を製品化し （但し、既製品のクハ１８３ １０００に、前位の窓を埋めるシールを付属しただけ） 、モハ１８３とモハ１８２の床下を交換しただけの簡素な内容だったのですが、限定発売ながら即時完売だったと聞きます。当然、予約しないと買えないシロモノで、私も何とか買うことが出来ました。さすが 「房総特急仕様」 というだけあって、交換式ヘッドマークは確か、 「さざなみ」 や 「わかしお」 といった房総特急のマークを新たに用意した記憶があります。しかし、私自身の財政難で、Ｎゲージを手放すことになり、天賞堂４Ｆの 「エバーグリーンショップ」 に行って売り飛ばしたのですが、まともなお金になったのはこの１８３系と同じＫＡＴＯの 「１６５系 「さよなら 東海」 仕様」 だけでした。今でも、ネットオークションに出品すれば、バカ高で取り引きが出来る稀少品です。
さて、トミックスの１８３系ですが、クハの０番代を製品化したことによって、今後の製品展開も気になるところですが、やはり、モハ１８３とモハ１８２の０番代を製品化した完全なる房総特急仕様、しかも、国鉄仕様を製品化して欲しいと願っているトミックス信者は多いんじゃないでしょうか。１０３系の総武線仕様も１６５系の新製冷房車もトミックスでは製品化されています。そういう意味では、１８３系 ０番代の 「国鉄仕様」 は必須のような気がします。
トミックス様、是非ご一考を・・・。