今日の１枚・６９８

所有事業者：翔礼交通 （宮城）

仕様・用途：観光貸切仕様

愛称：風神雷神

登録番号：宮城２３０ あ １１０１

初年度登録：２０１７年（※）

シャシーメーカー：日野自動車

搭載エンジン：日野Ｅ１３Ｃ〈ＥＴ-将此啖

車体架装：ジェイ・バス小松

車両型式：ＱＲＧ－ＲＵ１ＥＳＢＡ（※）

車名：日野セレガ・スーパーハイデッカ

撮影日：２０１８年５月１９日 （土曜日）

撮影場所：日の出桟橋

※・・たぶん

この車も今年撮ったものですが、ずっと型番と年式が不透明のままでした。ネットで調べてみても、画像とかは各サイトで取り上げられているけど、肝心の型番が示されてなくて、 「いつ、導入した車なんだろう・・？」 って夜も寝られない状況でした （勿論、大仰） 。
翔礼交通のホームページ及び、　「バスラマ」 の 「スーパーハイデッカー採用実績」 から、２０１７年式ではないかと思われまして、データとしても 「２０１７年式のＱＲＧ－ＲＵ１ＥＳＢＡ」とさせていただきますが、違っていたらご指摘下されば幸いです。

ぶっちゃけ、翔礼交通は胡散臭い事業者だと思っていました。以前は （今もそうか） 、オレンジ色が目立つインバウンドをメインに扱う 「オレ流バス」 じゃないかって。でも、国内観光客向けのオファーも受けているようですし、車も新車を導入したりしているので、必ずしも 「胡散臭い」 と思うのは尚早なのかもしれません。

そんな翔礼交通ですが、昨年、同社のフラッグシップとなる 「風神雷神」をデビューさせました。
それまでのフラッグシップは、 「Ｂｌａｃｋ Ｍｏｎｓｔｅｒ」と呼ばれる漆黒のセレガでしたが、 「風神雷神」 はそれを上回るホスピタリティなんだそうです。
一見すると、車体は黒いだけで、何も描かれていないように思われがちですが、光を当てると 「風神雷神」 の文字と龍のイラストが浮かび上がる仕組み。
「Ｂｌａｃｋ Ｍｏｎｓｔｅｒ」 が４０人乗りであるのに対し、 「風神雷神」 は３６人乗りと少なめ。シートピッチを広げてゆったりと座れるレイアウトにしているのかな？シートには可動式のピローが備えられていて （これは 「Ｂｌａｃｋ Ｍｏｎｓｔｅｒ」 も一緒） 、４列シートながら、夜行高速路線バスと見紛うほどの内装です。トイレも付いているんでしょうね、きっと。

【参考文献・引用】
翔礼交通株式会社公式ホームページ
バスラマインターナショナル Ｎｏ．１６７
年鑑バスラマ ２０１６→２０１７
（いずれもぽると出版社 刊）