今日の１枚・６１８

前々回でしたか、志半ば （？） で事業を撤退した千葉観光を取り上げましたけど、同じ “オレ流” でも三栄交通は見た感じ、健全な事業展開を実施しているようで、何と高速路線バスにまで手を出してるそうじゃないですか。ツアーバス崩れを含めて、数々の事業者・業者が展開している東京－大阪間の高速路線バス網に勝算を見いだせるとは思わないけど、実際にあまり知られていないようです。高速路線バス事業は２０１３年だそうなので、ツアーバス上がりなのか、いわゆる 「新高速バス」 制定後の事業展開なのか、ギリギリの開設であるのは間違いないですね。

現在の三栄交通は２００２年に設立された企業ですが、実はそれ以前から存在している事業者であります。私が最初に三栄交通の存在を知ったのは１９８９年の事ですが、会社設立は１９８７年で、その時は有限会社でした。２００２年というのは株式会社になった年。有限会社時代からこのカラーリングは変わってなくて、それはそれで良い事だとは思います。

画像のエアロクィーンは、今年導入された最新鋭の車です。
貸切車らしく、４列シートですけど、後部座席は回転式でサロンになるし、一応、全席ＵＳＢケーブルが備えられています。ＵＳＢケーブルも良いけど、コンセントの方が良くないですか？
また、エアロクィーンらしく （？） 、後部のシグネクチャーライトはちゃんと装備されています。

【参考文献・引用】
三栄交通株式会社公式ホームページ
年鑑バスラマ２０１７→２０１８　（ぽると出版社 刊）